唐晓伟：发表了商友圈帖子 挂车ABS过来的气仅作为控制信号
而从主车前面过来的气仅作为控制信号，由此来保证制动的相应时间。继续下移则推动环形活塞RK下移，从而使储气筒的气源可以通过1口进入B腔，到达出气口2，进而到达制动气室。当ECU发现车轮抱死时，ECU控制M1和M2，可以升高，保持或者降低A腔的压力，如果有一个磨损指示器断路，或接地…
而从主车前面过来的气仅作为控制信号，由此来保证制动的相应时间。继续下移则推动环形活塞RK下移，从而使储气筒的气源可以通过1口进入B腔，到达出气口2，进而到达制动气室。当ECU发现车轮抱死时，ECU控制M1和M2，可以升高，保持或者降低A腔的压力，如果有一个磨损指示器断路，或接地…